Saját kézikocsiját hamarosan gyakrabban fogják használni, mint azt eredetileg gondolta. Sok barkácsoló saját maga építi meg a kézikocsit, mert úgy gondolja, hogy csak ritkán fogják használni. Néhány utazás után a praktikus darab a saját kertedben is megállja a helyét a munkahelyeden. A kandallós kályha tulajdonosai még jobban értékelik a kis szállítókocsit, mert sok fát szállít a fészerből a házba, és a brikettet is szállítja. Ahhoz, hogy a kézikocsi ilyen sokoldalú maradjon, egyszerűnek és rugalmasnak kell lennie.
Ez az, amire szüksége van
- Fúrógép
- Akkus csavarhúzó
- Forstner fúró / süllyesztő
- Fafúró
- Fűrész
- Csiszolópapír
- Randekulcs/villáskulcs
- Csavarhúzó
- Ecset
- Alsó panel nyír rétegelt lemez / multiplex panelek 60 x 40 cm / 5 mm vastag
- Oldallapok 2 x nyír rétegelt lemez / multiplex panelek – 60 x 30 cm / 3 mm vastag
- Véglemezek 2 x nyír rétegelt lemez / multiplex panelek – 40 x 40 cm / 3 mm vastag
- Rúd kb. 2 x 2 cm vastag
- Léc kb. 3,5 x 3,5 cm vastag
- Seprűnyél / erős kötél / kormányrúd
- Spax csavarok
- 4 kerék
- 2 tengely / menetes rudak
- U-bilincsek
- Alátétek és anyák
- Ujjak / távtartó ujjak
- Akril lakk
Költségek
Először is, sok barkácsoló természetesen felteszi magának a kérdést, hogy miért kell saját kezűleg építeni egy kézikocsit, amikor annyi modell kapható a boltokban. A második kérdés természetesen az, hogy anyagilag mi olcsóbb, saját kezűleg építeni az építési útmutatónk szerint, vagy fából vagy fémből készült kézikocsit vásárolni. Az egyik válasz a kézikocsival való személyes kapcsolatban rejlik. Gyermekei garantáltan továbbadják saját gyermekeiknek és unokáiknak azt a jó darabot, amelyet Ön nekik épített. Ezt a kapcsolatot és mindenekelőtt nagy büszkeséget biztosan nem fog kibontakozni egy kézikocsival, amit vásárolt. Ennek ellenére a legtöbb esetben a saját építésű kocsi sokkal olcsóbb, mint a vásárolt kézikocsi.
Annak érdekében, hogy pontosan meg tudja becsülni a felmerülő költségeket, a fontos anyagokhoz különböző változatokban különböző árakat mutatunk:
- 4 kerékből álló készlet – zsákos teherautó kerekei pneumatikus gumikkal – kb. 20.00 euró
- egyszerű gumikerekek légcső nélkül – 4 db kb 12.00 eurótól
- Tengely 2 darab – menetes rúd tengellyel – körülbelül 15,00 eurótól
- Teljes tengely- és kerékkészlet – 38.00 eurótól
- Nyír rétegelt lemez – multiplex panelek – 60 x 40 centiméter – 5 mm vastag – kb 3,80 euró
- Nyír rétegelt lemez – multiplex panelek – 60 x 30 centiméter – 3 mm vastag – kb 2,70 euró
- Spax csavarok – 100 db 3,5 x 40 mm – kb. 4,00 euró
- Húzórúd – házi seprűnyéllel és fa akasztóval – kb. 2,00 euró
- Készen vásárolt vonórúd – 20,00 euró körüli áron
Tipp:
A pneumatikus abroncsokkal lényegesen jobb a felfüggesztés a kézikocsiban. A gumikat azonban szinte minden használat előtt levegővel is fel kell tölteni. Sajnos a pneumatikus abroncsok idővel mindig veszítenek nyomásából, különösen akkor, ha a járművet egy ideig a fészerben hagyták. A rugózatlan kemény gumiabroncsokkal azonban annyira felrázza az Apák napi sörét, hogy vagy magától felrobban, vagy felhabzik, amikor kinyitja. Még azok a gyerekek sem élik túl zúzódások nélkül az utat, akik az út egy részét a kézikocsiban ülnek, ha a kemény gumiabroncsot választja.
Kézikocsi építési útmutató
Mivel a kézikocsi csak fokozatosan mutatja meg valódi tulajdonságait, ne legyen túl szűk elképzelése az építési tervről, hogy saját maga építse meg. Egy adott típusú sörösládához illeszkedő kocsi közel sem lesz olyan praktikus, mint egy kicsit tágasabb modell, amely univerzálisabb tervből származik. Ezért az első lépése az, hogy az építési útmutatónkban szereplő építési tervet pontosan az Ön méreteihez igazítsa, ha nem kívánja pontosan használni. De ne legyen túl kicsi a modell, hogy a kézikocsi praktikus maradjon.
Tipp:
Egy egyszerű kézi kocsihoz, amely valójában csak tűzifa szállítására szolgál a kertben, általában elegendő egy egyszerű régi doboz. Például egy nagy almás vagy burgonyás láda jól illeszkedik egy ilyen kocsihoz. Ugyanezek a robusztus pneumatikus abroncsok alá is felszerelhetők. Egy egyszerű kisebb gyümölcsdoboz is jól bevált, ha kis kézikocsit szeretnél készíteni a gyereknek, hogy játszhasson vele. Ez azt jelenti, hogy az alkotás nem lesz teljesen saját készítésű, de egy kis festéssel ez a modell is nagyon egyedire tervezhető.
Favágás – élek simítása
Mérettől függően előfordulhat, hogy egyáltalán nem kell fűrészelni az oldallapokat és az aljzatot, mivel a megfelelő panelek sokszor különböző méretben kaphatók minden vasboltban. Ellenkező esetben a fa nagy részét úgy vágják le, hogy pontosan illeszkedjen az Ön számára. A széleket még csiszolópapírral kicsit le kell kerekíteni. Az elülső old alt és a hátsó panelt le kell ferdíteni, hogy később pontosan illeszkedjen az oldalsó panelek csíkjai közé. Fűrészelnie kell a kézikocsi alatt átfutó léceket is. Ezeknek annyira ki kell állniuk az oldalakon, hogy az oldalsó támasztékokat rájuk lehessen csavarni. A függőleges oldalsó támasztékokat alul körülbelül 30 fokos szögben le kell fűrészelni. Ez segít abban, hogy később megfelelő szögben tartsa az oldallemezeket.
Tipp:
Ha kezdőként még mindig bizonytalan, jobb, ha csak az első és a hátsó panelt fűrészeli, miután felhelyezte az oldalfalakat tartó függőleges támasztékokat.
Fúrások előfúrása és süllyesztése
Próbálja meg előfúrni az összes lyukat, és a lehető legegyszerűbben süllyeszteni őket. Az előfúráshoz használjon nagyon vékony fafúrót. A fafúró vastagsága nem haladhatja meg a három millimétert. Ez nem mindig egyszerű vékony panelekkel, ezért óvatosan kell dolgozni a Forstner fúróval. Az oldalsó támasztékokat a ferde alsó oldalról elő kell fúrni. A lyukat a közepén kell kialakítani. A keresztrudakat is elő kell fúrni, hogy a hosszú csavarokat oda lehessen illeszteni.
Csavarozza be a kereszttartókat és az oldalsó támasztékokat
A csavarok megfelelő hossza a lécek és a nyír rétegelt lemez vastagságától függ. Szüksége lesz egy hosszú, vékony Spax csavarra mind a négy oldalsó támaszhoz. A keresztrudak a padló alá vannak csavarva. Ezután helyezze az oldalsó támasztékokat a kereszttartókra, és csavarja be őket alulról.
Tipp:
Fából készült old altámaszok helyett rövid csődarabokat is használhat. Ezután azonban rögzítenie kell ezeket a keresztrudakban lévő csapszegekkel. Ebben az esetben az oldalsó paneleket vagy résnyire nyitva hagyják, vagy kis csőbilincsekkel U-alakban összecsavarozzák.
Rögzítse a kerekeket és a tengelyeket a padló alá
A tengelyek felszerelésének legegyszerűbb módja az U-alakú csőbilincsek. Néhány építési utasítás leírja a multiplexből készült rögzítést. De nagy távolságokon a fa gyorsan kiesik, és a kézikocsi már nem megy simán. Az U-bilincsek a keresztrudakhoz vannak rögzítve. Ezután egy menetes rudat távtartókkal, hüvelyekkel és alátétekkel tolnak a kocsi alá. Ügyeljen arra, hogy minden U-bilincs alatt legyen egy hüvely, hogy a tengely ne súrolja a fát. A kereket a megfelelő karmantyúkkal a tengely külső oldalára kell helyezni, és alátétekkel és záróanyával rögzíteni.
Tipp:
Természetesen valódi tengelycsapágyakat és tengelytengelyeket is használhat. Különösen akkor, ha valóban gyakran utazik nagy távolságokra, a befektetés valóban megéri. Ez nem mindig feltétlenül szükséges az alkalmi használathoz.
A vonórúd és a fogantyú megépítése
Egy kis, vékony léc vagy seprű nyél ideális fogantyú a kézikocsihoz. Csavarja rá egy fa akasztó középső részét a felső végén. Ez azt jelenti, hogy a fogantyú kényelmesen ül a kezében, még hosszú utakon is. A léc két kis darabja az alaplap elejére van csavarozva. Ezeket a fogantyú szélességének megfelelő távolságra kell felszerelni. Ezután a kormányrudat egy kis menetes rúddal rögzítik ezek közé a lécek közé. Ne felejtsd el itt sem a tárcsákat, hogy a fa ne kaparjon a farúdon. A kupakanyákat itt is kívülre kell helyezni. Jól zsírozza meg a rudat.
Tipp:
Ha azt szeretné, hogy a kézikocsi könnyen elhelyezhető legyen, a hosszú kormány általában egy kicsit bosszantó lehet. A rúd helyett egyszerűen egy vastag kötelet rögzíthet a kézikocsira. Lehet, hogy ez nem teljesen stílusos, de mégis nagyon kényelmes és könnyű.
Csavarozza fel a csíkokat az oldalsó panelekre
Két keskeny csík van függőlegesen az oldallapokra csavarozva belülről hátul és elöl. A csíkok közötti távolságnak valamivel nagyobbnak kell lennie, mint az első és a hátsó lemez vastagsága. Ezeket később beillesztik e csíkok közé. Ezután az oldalsó paneleket a függőleges támasztékokra csavarják fel.
Tipp:
Ha inkább ragasztóval szeretne dolgozni, egyszerűen felragaszthatja a csíkokat. Végső soron a szalagok csak a két véglemez megtartására szolgálnak. Ha egy kis padot szeretne felszerelni a gyerekeknek a kézikocsiban, akkor egy-egy rúdra is szüksége lesz mindkét oldalfalon. Ragasztani viszont nem lehet, különben összeesnének vele a gyerekek. Ezekre a csíkokra egy ülődeszka kerül, amelyet szükség esetén könnyen eltávolíthat.
Kézikocsik festése
A kézikocsi festése nem feltétlenül szükséges, de a fa tovább szép marad. Végtére is, az idő nem mindig szép, amikor kint vagy. A szennyeződések hajlamosak a védetlen fára is fröccsenni. Ha meg akarja őrizni a fa erezetét, használjon akril alapú átlátszó lakkot. Azonban különösen egy kézikocsit is lehet színesen és élénken festeni.
Tippek gyorsolvasóknak
- Az építési tervet a saját kívánságaihoz igazítsa
- Favágás és élek csiszolása
- Fúrások előfúrása és süllyesztése
- Csavarozza össze a kereszttartókat és az oldalsó támasztékokat a padlóhoz
- U-alakú csőbilincsek rögzítése a keresztrudakhoz
- Rögzítse a kerekeket és a tengelyeket a padlóra
- A vonórudat lécekből építsd meg és csavard alá
- Rúd építése lécből és fakonzolból
- Csavarozza fel a csíkokat az oldalsó panelekre
- Csavarozza rá az oldalsó paneleket a függőleges támasztékokra
- Helyezze be az elülső és a véglemezt a szalagok közé
- Csavarozza fel a gyerekülés szalagjait az oldalfalakra
- Helyezze fel az ülésdeszkát a lécekre
- esetleg kézikocsit festhetek
